लुईस हैमिल्टन अनुबंध वार्ता जारी है क्योंकि $681m मर्सिडीज सौदे की सूचना दी गई है

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लुईस हैमिल्टन फ़ॉर्मूला वन के इतिहास में सबसे धनी ड्राइवर हैं, खेल के इतिहास में रिकॉर्ड सात विश्व ड्राइवर्स चैंपियनशिप के साथ सबसे सफल ड्राइवर हैं।

इसके बावजूद, आगामी 2023 सीज़न के अंत में मर्सिडीज चालक अनुबंध से बाहर हो गया है, जिसने अपने वर्तमान पर हस्ताक्षर किए हैं 2021 में $147m दो-वर्षीय सौदे की सूचना दी.

उनका वर्तमान सौदा उन्हें दुनिया के सबसे धनी एथलीटों में से एक के रूप में रखता है, पिछले साल फोर्ब्स की उच्चतम भुगतान वाली एथलीटों की सूची में 17 वें स्थान पर, अनुबंधों और प्रायोजनों में $ 93.8m की कमाई के बाद।

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फ्रेंच आउटलेट 20 मिनट्स की रिपोर्ट बताती है कि हैमिल्टन का नया अनुबंध दो वर्षों में 217.eight मिलियन डॉलर का होगा, जो कि विश्व ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीतने पर वह अपने मौजूदा सौदे के तहत उतनी ही राशि कमाएगा।

लुईस हैमिल्टन (एल) और मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ को अभी भी 2023 से आगे के अनुबंध पर कागज पर कलम चलाना है। (लुका ब्रूनो / एएफपी द्वारा फोटो)स्रोत: एएफपी

20 मिनट्स यह भी रिपोर्ट कर रहे हैं कि हैमिल्टन सेवानिवृत्त होने के बाद मर्सिडीज के राजदूत के रूप में एक अतिरिक्त अनुबंध की मांग कर रहे हैं, जिसकी कीमत 10 वर्षों में $389.6 मिलियन है।

अगर हैमिल्टन इन सौदों पर कलम चलाते हैं, तो वह अगले 13 वर्षों में $680.9m कमाने के लिए खड़े होंगे।

रासायनिक बहुराष्ट्रीय इनिओस के संस्थापक जिम रैटक्लिफ द्वारा कथित रूप से चौंका देने वाली राशि का वित्त पोषण किया जाता है, जो मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनास के प्रमुख भागीदार के रूप में भी काम करता है और टीम में 33 प्रतिशत हिस्सेदारी रखता है।

रैटक्लिफ और हैमिल्टन को फुटबॉल दिग्गज मैनचेस्टर यूनाइटेड के वित्तीय अधिग्रहण के साथ निकटता से जोड़ा गया है, पूर्व में पहले से ही ग्लेज़र परिवार से रेड डेविल्स को खरीदने में अपनी रुचि की पुष्टि कर रहे हैं।

पिछले साल एनएफएल फ्रेंचाइजी डेनवर ब्रोंकोस का हिस्सा बनने के बाद इस कदम के बारे में पूछे जाने पर, हैमिल्टन ने रैटक्लिफ बोली में प्रवेश करने से इनकार नहीं किया।

लुईस हैमिल्टन खुद आर्सेनल के प्रशंसक होने के बावजूद मैनचेस्टर यूनाइटेड के अधिग्रहण के साथ निकटता से जुड़े हुए हैं। (लिंडसे पर्नाबी / एएफपी द्वारा फोटो)स्रोत: एएफपी

“जिम का पार्ट बॉस लेकिन पार्टनर – मैं कहूंगा कि हम अधिक भागीदार हैं क्योंकि हम इसमें एक साथ हैं और मुझे उम्मीद है कि भविष्य में मैं जिम के साथ कुछ करूंगा और उसके साथ निर्माण करूंगा,” हैमिल्टन ने कहा।

“मैं टीमों में अधिक से अधिक शामिल होना चाहता हूं क्योंकि मैं वास्तव में काले स्वामित्व में विश्वास करता हूं – खेल में इसकी कमी है – और काली इक्विटी।”

मर्सिडीज के बॉस टोटो वोल्फ ने स्वीकार किया कि आठ बार के कंस्ट्रक्टर्स चैंपियंस ने हैमिल्टन के साथ अनुबंध पर फिर से बातचीत शुरू नहीं की थी, बियॉन्ड द ग्रिड पॉडकास्ट को बताया कि यह उनकी नौकरियों की सूची में था, लेकिन उन्हें ब्रिटेन के फिर से हस्ताक्षर करने का भरोसा था।

“लुईस टीम का हिस्सा है, और टीम लुईस का हिस्सा है,” उन्होंने कहा।

“(वहाँ) जारी नहीं रखने का कोई कारण नहीं है।

“हम बहुत गठबंधन कर रहे हैं – पिछले 10 वर्षों में हमारे संबंध बढ़े हैं।

“यह उसके शारीरिक रूप से यूरोप में वापस आने, हमारे सिर को एक साथ चिपकाने, थोड़ा कुश्ती करने और फिर कुछ घंटों के बाद सफेद धुएं के साथ कमरे से बाहर निकलने की बात है।”

रेड बुल के ड्राइवर मैक्स वेरस्टैपेन (दाएं) ने पिछले दो वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप में हैमिल्टन (बाएं) को हराया है। (पीटर वैन एगमंड / गेटी इमेज द्वारा फोटो)स्रोत: गेटी इमेजेज़

हैमिल्टन ने अंटार्कटिका में अपने सबसे हाल के गंतव्य के साथ, दुनिया भर में जेटिंग करते हुए फॉर्मूला वन शीतकालीन ब्रेक बिताया है।

परिणामस्वरूप उन्हें राजनीतिक बयान देने वाले ड्राइवरों पर FIA के नए प्रतिबंध सहित फ़ॉर्मूला वन में कुछ नवीनतम घटनाओं पर कलम चलाने, या टिप्पणी करने का मौका नहीं मिला है।

हैमिल्टन ग्रिड के सबसे सामाजिक रूप से सक्रिय सदस्यों में से एक है, 2020 में ब्लैक लाइव्स मैटर आंदोलन में खेल के योगदान का नेतृत्व करना.

वोल्फ ने पुष्टि की कि आगामी सीज़न के लिए W14 मर्सिडीज कार 15 फरवरी को सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित की जाएगी।



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