यंगकिन ने निक्स्ड फोर्ड प्लांट वार्ता के बारे में अधिक चिंता व्यक्त की

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रिचमंड, वै। (एपी) – गवर्नर ग्लेन यंगकिन ने गुरुवार को उन चिंताओं के बारे में विस्तार से बताया, जिनके बारे में उन्होंने कहा कि उनके द्वारा एक स्पष्ट प्रयास को समाप्त करने के निर्णय को प्रेरित किया गया। वर्जीनिया एक बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी प्लांट को लैंड करने के लिए।

फोर्ड मोटर कंपनी और एक चीनी कंपनी के बीच संयुक्त उद्यम पर यंगकिन की कार्रवाई, जिसका उन्होंने पिछले सप्ताह पहली बार खुलासा किया था, ने कुछ समर्थन प्राप्त किया है, लेकिन भारी आलोचना भी की है। रिपब्लिकन गवर्नर के निंदक, लगभग सभी डेमोक्रेट, उनका तर्क है उनकी राजनीतिक महत्वाकांक्षाएं एक बड़ी नौकरी-सृजन परियोजना को सुरक्षित करने के अवसर से पहले।

यंगकिन के प्रशासन ने पहले परियोजना को चीनी कम्युनिस्ट पार्टी के लिए एक “सामने” के रूप में चित्रित किया था जो राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं को उठाएगा। उन्होंने पत्रकारों के साथ टिप्पणी में गुरुवार को फिर से अपने फैसले का बचाव किया, कहा कि राज्य को विचार से हटाना वर्जीनिया के सर्वोत्तम हित में था। करदाताओं।

यंगकिन – एक पूर्व निजी इक्विटी कार्यकारी, जिसने सार्वजनिक रूप से 2024 की राष्ट्रपति बोली से इंकार नहीं किया है – ने यह भी कहा कि उन्हें इस बात की चिंता है कि क्या परियोजना की संरचना संघीय मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम के प्रोत्साहनों से दूर चली जाएगी। उन्होंने कहा कि यह आगे चलकर एक प्रमुख औद्योगिक स्थल को किसी ऐसी चीज के लिए बांध सकता है जो अंततः असफल हो सकती है।

यंगकिन के प्रशासन ने लगातार कहा है कि परियोजना कभी भी अंतिम चरण की वार्ता तक नहीं पहुंची। गुरुवार को एक कार्यक्रम के बाद बोलते हुए, यंगकिन ने कहा कि राज्य ने कभी भी परियोजना के लिए प्रोत्साहन पैकेज प्रस्तुत नहीं किया, जो ग्रामीण दक्षिणी वर्जीनिया में एक मेगासाइट पर विचार कर रहा था, उनके प्रवक्ता के अनुसार।

राजनीतिक कार्टून

“मैंने शुरू से ही इसमें एक प्रस्ताव जमा करना बंद कर दिया,” उन्होंने कहा।

फोर्ड के एक प्रवक्ता मेलिसा मिलर ने गुरुवार को कहा कि कंपनी ने साइट चयन का निर्णय नहीं लिया है।

“इसके अलावा, दुनिया के अग्रणी बैटरी निर्माता CATL के साथ हमारी बातचीत जारी है,” उसने एक ईमेल में लिखा था।

उसने यंगकिन की आलोचनाओं के बारे में टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

वर्जीनिया हाउस डेमोक्रेटिक लीडर डॉन स्कॉट ने गुरुवार को मामला बनाया कि यंगकिन को पाठ्यक्रम को उलटने और परियोजना को उबारने की कोशिश करनी चाहिए।

“वह फोर्ड – फोर्ड – चीन के लिए एक मोर्चा कहकर सुर्खियां बटोरना चाहता था। और कीमत कौन चुका रहा है? पच्चीस सौ मेहनती वर्जिनियन, “स्कॉट ने कहा, नौकरियों की संख्या के संदर्भ में कुछ समाचार आउटलेट ने रिपोर्ट की है कि वे परियोजना से जुड़े होंगे।

राज्य के अधिकारियों ने एसोसिएटेड प्रेस को उस संख्या की पुष्टि करने से इनकार कर दिया।

हाउस मेजॉरिटी लीडर टेरी किलगोर ने गवर्नर का बचाव करते हुए कहा कि यंगकिन ने वैध चिंताओं पर काम किया था और मेगासाइट को अन्य संभावनाओं के लिए संरक्षित किया था।

“गवर्नर यूंकिन और उनकी टीम ने इसे देखा और फैसला किया कि यह वर्जीनिया के लिए सबसे अच्छा सौदा नहीं था,” उन्होंने कहा।

यंगकिन के कार्यालय ने कहा कि साइट पर लगभग 200 मिलियन डॉलर खर्च किए गए हैं, बेरी हिल में दक्षिणी वर्जीनिया मेगासाइट, इसे प्रमुख नियोक्ताओं के लिए आकर्षक बनाने के लिए। यह साइट डेनविले के पास पिट्सिल्वेनिया काउंटी में स्थित है, एक ऐसे क्षेत्र में जहां तंबाकू और कपड़ा नौकरियों के नुकसान से लंबी आर्थिक गिरावट देखी गई है।

लेकिन AutoForecast Options के वरिष्ठ विश्लेषक कॉनराड लेसन ने कहा कि यह संभावना नहीं है कि फोर्ड ने संयुक्त उद्यम बैटरी संयंत्र के लिए वर्जीनिया पर विचार किया होगा, जो कि इलेक्ट्रिक वाहन विधानसभा संयंत्रों से अपेक्षाकृत लंबी दूरी पर है।

लेसन ने कहा कि अगर प्रोत्साहन पैकेज काफी मजबूत था, तो फोर्ड वर्जीनिया में एक संयंत्र लगाने का औचित्य सिद्ध कर सकती थी, लेकिन इसे शिपिंग बैटरी की बढ़ी हुई लागत को दूर करना होगा।

इसके अलावा, कई बैटरी सेल पारगमन में मर जाते हैं और अगर उन्हें लंबी दूरी पर भेज दिया जाता है तो उन्हें खत्म करना पड़ता है। इस वजह से, वाहन निर्माता जहां वाहन बनते हैं, उसके पास बैटरी प्लांट लगाना पसंद करते हैं, उन्होंने कहा। फोर्ड के पास मेक्सिको और डेट्रायट के पास इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण संयंत्र हैं, और यह पश्चिमी में मेम्फिस के पास एक निर्माण कर रहा है टेनेसी.

“यह गवर्नर यंगकिन की ओर से एक राजनीतिक कदम था। और कुछ नहीं, ”लेसन ने कहा।

जिस गोपनीयता के साथ वर्जीनिया में नियमित रूप से आर्थिक विकास परियोजनाओं का संचालन किया जाता है, उसका मतलब स्पष्ट साइट चयन वार्ता के कुछ पहलू और यंगकिन का हस्तक्षेप अस्पष्ट रहता है।

फोर्ड की प्रवक्ता मिलर ने कहा कि वह “साइट चयन प्रक्रियाओं की गोपनीय प्रकृति के कारण मैं जो साझा कर सकती हूं, उसमें सीमित हूं।”

यंगकिन का प्रेस कार्यालय इस परियोजना से जुड़ी नौकरियों या संभावित निवेश की संख्या की पुष्टि नहीं करेगा। न ही उनके प्रेस कार्यालय ने उन सवालों का जवाब दिया जहां राज्यपाल राष्ट्रीय सुरक्षा के मामलों के बारे में परामर्श मांगते हैं।

वीईडीपी के एक प्रवक्ता सुजैन क्लार्क ने एपी से बुनियादी सवालों का जवाब देने से इनकार कर दिया।

“प्रतिस्पर्धी कारणों से और गोपनीय कंपनी की जानकारी की रक्षा के लिए, हम वर्तमान या संभावित आर्थिक विकास की संभावनाओं पर टिप्पणी नहीं कर सकते,” उसने कहा।

पिट्सिल्वेनिया काउंटी के आर्थिक विकास निदेशक मैट रोवे ने कहा कि वह “किसी भी वास्तविक या कथित परियोजना” पर कोई टिप्पणी करने में असमर्थ थे।

एपी ऑटो राइटर टॉम कृशर ने डेट्रायट से इस रिपोर्ट में योगदान दिया।

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