एलोन मस्क की टेस्ला प्रचार मशीन टूट गई

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कार निर्माता के परिणामों के साथ सीईओ के आख्यान को बराबर करने में बाजार को परेशानी हो रही है।

सालों तक, एलोन मस्क ने पारंपरिक विज्ञापन के लिए शून्य डॉलर का भुगतान किया, जबकि लगभग अकेले ही टेस्ला – और खुद को – सामने और केंद्र में रखते हुए। ट्वीट्स, टेलीविज़न और पॉडकास्ट दिखावे और लाइवस्ट्रीमेड प्रोडक्ट इवेंट्स की कभी न खत्म होने वाली धारा के साथ, इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता और इसके अरबपति सीईओ समाचार चक्रों पर हावी हो गए और कभी-कभार वायरल हो गए।

कस्तूरी एक वास्तविक प्रचार मशीन थी, और तोड़ने के लिए उनकी आदत का मतलब था कि जब टेस्ला निष्पादित करने में कामयाब रहे, तो इसका मूल्यांकन समताप मंडल तक बढ़ गया, कोई भी वाहन निर्माता कभी भी पहुंचने के करीब नहीं आया था।

पिछले साल, मस्क पहले की तरह चर्चा में नहीं थे, यद्यपि समस्याग्रस्त कारणों से: ट्विटर को खरीदने की उनकी पेशकश, उनका बैक आउट करने का प्रयास, और एक बार अराजकता की बुवाई के बाद उन्होंने अंततः पदभार संभाल लिया। पूरे समय में, लगातार तीन तिमाहियों के लिए, टेस्ला मेट्रिक्स में से एक पर कम वितरित किया गया जो सबसे अधिक मायने रखता है: ग्राहकों को सौंपे गए इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या।

इससे भी बुरी बात यह है कि टेस्ला को गुनगुनाए रखने वाली हाइप मशीन टूट रही है। अपनी आखिरी कमाई कॉल के दौरान, मस्क ने साल के अंत में “महाकाव्य” की भविष्यवाणी की थी। चीन में कीमतों और उत्पादन में कटौती, या अमेरिका में पहले अनसुनी छूट की पेशकश के बारे में कुछ भी महाकाव्य नहीं था, केवल हजारों वाहनों द्वारा अपेक्षित डिलीवरी की कमी के कारण, उत्पादन फिर से एक व्यापक अंतर से बिक्री से अधिक हो गया।

मस्क अक्टूबर में टेस्ला के सामने आने वाली चुनौतियों के बारे में स्पष्ट हो सकते थे। इसके बजाय, उन्होंने “महाकाव्य” टिप्पणी करने के बाद ही एक कठिन स्थूल वातावरण को हरी झंडी दिखाई। उन्होंने कहा कि उन्होंने कंपनी के बाजार मूल्य में Apple से कहीं अधिक का रास्ता देखा, और शायद iPhone निर्माता और सऊदी अरामको के संयुक्त मूल्य से भी अधिक मूल्य का।

फिर उन्होंने इसे सीएफओ ज़ाचरी किरखोर्न पर छोड़ दिया कि वे 2022 में टेस्ला को 50% से “बस कम” तक वाहनों की डिलीवरी बढ़ाने की उम्मीद करके साल के लिए मार्गदर्शन को प्रभावी ढंग से कम कर दें। वर्ष के अंत में जूस की बिक्री के लिए।

कस्तूरी ने ट्वीट के माध्यम से कहानी को अपनी पसंद के हिसाब से मोड़ने के लिए संघर्ष किया है। एक के लिए, सोशल मीडिया सेवा से संबंधित विषय ही उसके फ़ीड पर हावी हो गए हैं। लेकिन जब उन्होंने दावा किया कि टेस्ला पहले से बेहतर प्रदर्शन कर रही है, तो बाजार ने इसे नहीं खरीदा। कुछ हफ़्ते बाद कंपनी ने जिन उत्पादन और डिलीवरी की सूचना दी, उससे पता चलता है कि संदेहवाद का वारंट था।

उत्पाद कार्यक्रम भी थोड़े सपाट रहे हैं।

अक्टूबर में टेस्ला के दूसरे एआई दिवस के दौरान, मस्क ने कंपनी के ह्यूमनॉइड रोबोट ऑप्टिमस का नवीनतम पुनरावृत्ति दिखाया, जो अपने दम पर चलने के लिए तैयार नहीं था। तीन घंटे का कार्यक्रम कुछ खाली कुर्सियों के साथ समाप्त हुआ; लाइवस्ट्रीम देखने वाले युवा इंजीनियरों की बकबक सुन सकते थे जिन्होंने पृष्ठभूमि में प्रस्तुति पर ध्यान देना बंद कर दिया था।

प्रोटोटाइप ट्रकों की शुरुआत के पांच साल बाद दिसंबर में मस्क ने टेस्ला का पहला सेमी पेप्सिको के अधिकारियों को सौंप दिया। यह टेस्ला मानकों द्वारा एक कम महत्वपूर्ण घटना थी, और जब कंपनी ने हफ्तों बाद तिमाही वितरण के आंकड़ों की सूचना दी, तो सेमी का उल्लेख बिल्कुल नहीं किया गया था।

प्रचार मशीन को वापस लाने के लिए मस्क के अगले अवसर 25 जनवरी हैं, जब टेस्ला कमाई की रिपोर्ट करता है, उसके बाद 1 मार्च, जब कंपनी एक निवेशक दिवस की मेजबानी करेगी। उत्तरार्द्ध के बारे में हम इतना जानते हैं: विस्तार योजनाएं होंगी, कम लागत वाली अगली पीढ़ी के वाहन प्लेटफॉर्म का विवरण और बहुत कुछ।

यदि मस्क कभी भी फिर से दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति बनने जा रहे हैं – आज के बिग टेक में एक विषय का पता लगाया गया है – तो उन्हें जनता को उत्साहित करने की आवश्यकता होगी कि टेस्ला किस तरह से आगे बढ़ रहा है। और कंपनी को उस सभी बिल्डअप का पालन करना होगा जो उसने देर से किया है।




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